Estudio para la implantación de un servicio de vehículos ligeros (bicicletas eléctricas de carga, ciclomotores eléctricos, etc), para la distribución de última milla de mercancías en el ámbito del centro de Sant Cugat, coincidiendo con la isla de peatones.
La zona peatonal de Sant Cugat tiene unos horarios restringidos para la circulación urbana de mercancías. Los horarios de circulación permitida coinciden con los de máxima afluencia de peatones, motivo que dificulta la convivencia entre los peatones, las bicicletas, los vehículos de movilidad personal y los vehículos de distribución de mercancías (furgonetas, camiones, etc.).
El auge del comercio electrónico ha supuesto un aumento exponencial de los repartos a domicilio, lo que obliga a las entidades planificadoras de la movilidad a pensar en soluciones sostenibles y eficientes para esta problemática.
