Análisis de la movilidad con los diferentes modos de transporte a los intercambiadores modales de Sant Joan y Quatre Camins (FGC), teniendo en cuenta la movilidad generada tanto por las futuras ampliaciones de la capacidad de los P & R existentes como por la evolución prevista de los usos y actividades en sus ámbitos territoriales referencia.
A tal efecto, se identifican los principales déficits para acceder con los diferentes modos de transporte, se cuantifica la movilidad generada en un horizonte a 10 años, y posteriormente se establecen las medidas correctoras de los déficits detectados así como aquellas medidas que deben contribuir a priorizar en un futuro los modos de transporte más sostenible en el acceso a la estación.
En este caso, el aumento del uso del vehículo privado motorizado en el acceso al aparcamiento P & R del intercambiador se valora también como una mejora a escala metropolitana, para contribuir a trasvasar hacia el transporte público una parte relevante de los recorridos de los desplazamientos interurbanos en vehículo privado.
