La elección de los 25 nuevos emplazamientos se ha realizado en base a un trabajo de campo llevado a cabo en toda la red viaria del Distrito, con el objetivo de identificar las zonas con un mayor déficit de aparcamiento durante el día y durante la noche. Con el objetivo de una integración multicriterio, se ha elaborado un plano raster que analiza el déficit de aparcamiento por zonas de 100m x 100m, y se han identificado las zonas con mayor déficit. Estas zonas se concentran en torno a:
- Plazas de la Vila de Gràcia (Revolución, Norte, Rovira y Trias, Joanic, Gala Placidia, Diamante, Virreina, Sol y Vila de Gràcia)
- Estaciones ferroviarias de la Villa de Gracia: FGC (Gracia) y Metro (Fontana y Joanic).
- Calles Asturias – Bahía y Bonavista – Santa Teresa
- Equipamientos educativos.
Finalmente, se ha realizado una ficha a modo de anteproyecto para cada uno de los emplazamientos escogidos, que incluye:
- Ubicación.
- Estado actual.
- Planta de la propuesta.
- Mediciones.
- Presupuesto.
Se puede consultar la nota de prensa publicada por el Ayuntamiento de Barcelona en abril de 2018.