Los trabajos han incluido:
- Un benchmarking de soluciones para resolver la movilidad en bicicleta y a pie en ámbitos interurbanos y en especial en carreteras de baja IMD
- Un análisis SIG y estadístico de los itinerarios para peatones y bicicletas existentes
- La preparación de un algoritmo de decisión de las secciones tipológicas más adecuadas en función de los condicionantes (nivel de planificación de la red, IMD, interés local de conexión, anchura disponible, velocidad máxima, etc.)
- La preparación de un algoritmo de decisión para el tratamiento de las intersecciones
- La concreción de criterios de diseño de los elementos constructivos principales
- La creación de una presentación tipo video para presentar en el Congreso CicloBCN21
