Prioridad para la bicicleta: la calle Torrent Llibre, primera calle bici de Cardedeu
Este proyecto ejecutivo materializa una propuesta nacida del Estudio de zonas 30 en Cardedeu, elaborado por VAIC Mobility para la Diputación de Barcelona en 2018: la transformación de la calle Torrent Llibre en una calle bici, una tipología de pacificación que invierte la jerarquía tradicional del viario y otorga la prioridad de circulación a las bicicletas y a los vehículos de movilidad personal por encima del coche en ambos sentidos de circulación.
Cómo funciona una calle bici con apartaderos
La calle bici es una solución de diseño urbano que permite habilitar la circulación ciclista en ambos sentidos en una calle de plataforma única sin necesidad de ampliar la sección viaria. El mecanismo clave son los espacios apartaderos, ubicados aproximadamente cada 40 metros a lo largo del recorrido. Estos espacios cumplen una doble función:
- Moderación de la velocidad: al obligar a los vehículos a modificar su trayectoria en cada apartadero, se impide físicamente que puedan circular a más de 30 km/h, sin necesidad de reductores de velocidad convencionales.
- Gestión del cruce: generan zonas de espera donde los vehículos motorizados ceden el paso a las bicicletas que circulan en sentido contrario, estableciendo de manera inequívoca la jerarquía de prioridades.
A esta solución de apartaderos se añade un nuevo pavimento de asfalto en color rojo que refuerza visualmente el cambio de prioridades y alerta a los conductores desde la entrada a la calle de que se encuentran en un espacio donde la bicicleta tiene preferencia.
Un proyecto ejecutado en el año 2023
El proyecto fue ejecutado en el febrero de 2023, convirtiendo la calle Torrent Llibre en un ejemplo concreto y replicable de cómo la pacificación del tráfico y la promoción de la movilidad activa pueden transformar una calle residencial con una intervención precisa, económica y de alto impacto visual.
