Diseño de espacio urbano que pone la movilidad en el centro
Un proyecto de urbanización no es solo una cuestión de obra civil y acabados. Las decisiones que se toman sobre la sección de las calles, la posición de las aceras, la ubicación de las zonas de aparcamiento para bicicletas o la implantación de resaltos y otros elementos de pacificación del tráfico determinan cómo se moverá la gente por ese espacio durante las próximas décadas.
Demasiado a menudo, los proyectos de urbanización se diseñan con criterios estéticos o constructivos sin incorporar un análisis funcional de la movilidad. El resultado es espacio público que no jerarquiza adecuadamente los modos de transporte, que dificulta la movilidad activa o que genera conflictos entre peatones, bicicletas, vehículos y distribución de mercancías desde el primer día de funcionamiento.
¿Tienes un proyecto de urbanización o de mejora de la señalización vial?
Desde VAIC Mobility, consultoría de movilidad, integramos los criterios funcionales de movilidad en el diseño de los proyectos de urbanización y señalización vial, garantizando que el espacio resultante funcione bien para todos.
Qué trabajamos
Urbanización con criterios de movilidad
Diseñamos y redactamos proyectos y anteproyectos de urbanización incorporando desde el inicio los criterios de jerarquización viaria y distribución del espacio entre modos. Esto incluye la definición de zonas 30 y calles de prioridad peatonal, el trazado de carriles bici y carriles bus, la implantación de supermanzanas y ejes cívicos, la regulación del aparcamiento de vehículos motorizados, de bicicletas y VMP, y los espacios para la distribución urbana de mercancías. Todo ello en coherencia con los planes de movilidad sostenible del municipio y las estrategias de ciudades de 15 minutos que orientan cada vez más la planificación urbana europea.
El urbanismo táctico es a menudo una herramienta complementaria valiosa: permite validar soluciones de forma rápida y a bajo coste antes de su implementación definitiva, reduciendo el riesgo de decisiones irreversibles y facilitando la participación ciudadana en el proceso de diseño.
Señalización viaria
Redactamos los proyectos de señalización viaria horizontal y vertical integrados en el proyecto de urbanización o como proyectos independientes de mejora de la red existente. La señalización no es un añadido final: es un elemento funcional que determina cómo las personas leen y utilizan el espacio. Trabajamos la señalización específica para carriles bici y VMP, señalización general de ordenación y regulación y la señalización de orientación en los principales nodos de la red de movilidad.
Accesibilidad y entornos de transporte público
Realizamos estudios de itinerarios de acceso a paradas de transporte público, zonas de embarque e intercambiadores, evaluándolos desde criterios de accesibilidad, atractivo y confort. Esto incluye el diseño de la urbanización, marquesinas, paneles informativos y mobiliario urbano asociado, la conectividad con la red peatonal y ciclista, y la resolución de los puntos de conflicto entre modos en el entorno inmediato de las paradas.
La accesibilidad urbana es un criterio transversal en todos nuestros proyectos: una rampa mal dimensionada, un vado fuera de posición o una parada sin visibilidad adecuada pueden anular la utilidad de una infraestructura bien diseñada en todos los demás aspectos. La accesibilidad universal no es una exigencia normativa que se cumple al final del proyecto: es un criterio de diseño que se incorpora desde el primer croquis.
