Bici i tren, una combinació guanyadora: aparcaments segurs a les estacions de Catalunya

La intermodalitat entre la bicicleta i el transport públic és un dels vectors de canvi més potents per reduir l’ús del vehicle privat en els desplaçaments metropolitans i regionals. Perquè aquesta combinació funcioni, cal que les estacions disposin d’aparcaments segurs, còmodes i d’alta capacitat que generin confiança en els ciclistes i eliminin la por al robatori com a fre a l’ús de la bicicleta.

Aquest estudi, elaborat per a l’àmbit de Catalunya, té com a objectiu avaluar el potencial de demanda d’aparcament per a bicicletes a les estacions de transport públic i identificar aquelles on té més sentit desenvolupar propostes d’aparcaments segurs d’alta capacitat.

Anàlisi territorial: variables clau

Per determinar el potencial de cada estació, l’estudi considera un conjunt de variables territorials que reflecteixen tant les condicions actuals com el potencial de creixement de la demanda ciclista:

  • Nivell de ciclabilitat dels itineraris d’accés: avaluació de la qualitat i seguretat de la infraestructura ciclista que connecta cada estació amb el seu entorn immediat.
  • Aparcament per a bicicletes existent: diagnosi de l’oferta actual —capacitat, tipologia i grau de seguretat— per identificar dèficits i oportunitats de millora.
  • Bicicletes públiques i altres flotes: anàlisi de la presència de sistemes de bici compartida i altres serveis de mobilitat ciclista a l’entorn de les estacions, com a indicador de cultura ciclista i demanda potencial.
Anàlisi d’atracció RMB

Proposta d’aparcaments segurs i flotes de bicicletes

A partir de l’anàlisi espacial, l’estudi formula una proposta estructurada en dos àmbits:

Aparcaments segurs en estacions:

  • Anàlisi de la capacitat d’atracció de cada estació en el context de la Regió Metropolitana de Barcelona.
  • Definició de les característiques bàsiques dels aparcaments: tipologia, capacitat, nivell de seguretat i serveis associats.
  • Proposta de model de gestió i identificació de les ubicacions prioritàries d’actuació.

Flotes de bicicletes en estacions:

  • Avaluació d’alternatives de gestió per als serveis de bicicletes vinculats a les estacions.
  • Identificació de les ubicacions prioritàries per al desplegament de noves flotes.

El resultat és una eina de planificació que permet als operadors i administracions competents prendre decisions informades sobre on i com invertir per maximitzar l’impacte de la intermodalitat bici + transport públic a tot Catalunya.