Eines d’anàlisi geoespaial per a la planificació de la mobilitat
La majoria de les decisions de planificació de la mobilitat tenen una dimensió espacial: on viu la gent, on treballa, quina distància la separa del transport públic, quins barris queden fora de la cobertura ciclista, on es concentra la demanda potencial d’un nou servei. Respondre aquestes preguntes amb rigor requereix eines d’anàlisi geoespacial.
Els sistemes d’informació geogràfica (SIG) permeten integrar i analitzar dades de naturalesa molt diversa (sociodemogràfica, territorial, de xarxes de transport i de mobilitat) i extreure’n coneixement espacialment explícit: no només quant, sinó on, a quina distància i per a qui.
Necessites una anàlisi geoespacial per al teu projecte de mobilitat?
T’ajudem a extreure el coneixement territorial que necessites per planificar millor i prendre decisions més ben fonamentades.
Des de VAIC Mobility, consultoria de mobilitat, apliquem l’anàlisi SIG de forma transversal en tots els nostres serveis de planificació de la mobilitat, des dels plans de mobilitat sostenible fins als estudis de demanda de transport, passant per l’avaluació de la cobertura de xarxes ciclistes i de transport públic.
Què treballem?
Anàlisi de cobertura i accessibilitat
Calculem la cobertura territorial de les xarxes de transport públic, les infraestructures ciclistes i els serveis de mobilitat activa a partir d’isòcrones de temps de recorregut i àrees d’influència per a cada mode. Identifiquem les zones amb dèficit d’accessibilitat, els col·lectius afectats i les oportunitats de millora, incorporant criteris de mobilitat i accessibilitat urbana i perspectiva de gènere en l’anàlisi.
Anàlisi de pendents i condicionants físics del territori
La topografia és un factor determinant per a la viabilitat de la mobilitat ciclista i a peu. Calculem les pendents de la xarxa viària i els itineraris potencials, identificant els trams que requereixen suport elèctric o solucions alternatives, i integrant aquesta informació en el disseny dels plans directors de la bicicleta i els projectes de carrils bici.
Anàlisi de proximitat i distàncies mínimes
Calculem les distàncies mínimes entre orígens i destinacions rellevants com equipaments educatius, sanitaris, comercials, nodes de transport i la població, per avaluar el potencial de captació de la mobilitat a peu i en bicicleta i per dimensionar la xarxa d’infraestructures necessària en el marc dels plans de mobilitat urbana sostenible i les estratègies de ciutats de 15 minuts.
Anàlisi de densitats i distribució de la demanda
Generem mapes de densitat de població, d’activitat econòmica i de demanda potencial de mobilitat que permeten identificar els corredors i els nodes amb major potencial per a nous serveis de transport o infraestructures. Aquesta informació és la base dels estudis de demanda de transport i dels processos de disseny de xarxes de transport públic.
Anàlisi de recurrència i patrons espacials
A partir de dades de Big Data de mobilitat o de registres d’ús de serveis de transport, analitzem la recurrència dels desplaçaments i els patrons espacials de la mobilitat, identificant els corredors principals, les àrees d’atracció i els nodes d’intercanvi. Aquesta anàlisi és especialment valuosa per a la calibració de models de transport i per a l’avaluació de l’impacte de noves infraestructures.
Anàlisi multicriteri
Integrem múltiples variables en anàlisis multicriteri geoespacials per a la presa de decisions complexes: localització òptima de microplataformes logístiques d’última milla, priorització d’actuacions en la xarxa ciclista, avaluació d’alternatives de traçat per a noves infraestructures o identificació de zones prioritàries d’intervenció en el marc dels plans de mobilitat sostenible. La integració de criteris socioeconòmics, ambientals i de mobilitat en un entorn SIG permet comparar alternatives de forma transparent i objectiva.
Integració amb altres serveis
L’anàlisi SIG no és un servei aïllat: és una capacitat transversal que reforça i enriqueix tots els altres serveis de VAIC Mobility. Els resultats de les anàlisis geoespacials s’integren directament en els informes de diagnosi dels plans de mobilitat, en els models de transport, en els projectes d’infraestructura ciclista i en les eines de visualització de Big Data de mobilitat, garantint que la dimensió espacial està sempre present en les decisions de planificació.
