Dades de mobilitat rigoroses per al compliment de la Directiva europea de soroll
Els mapes estratègics de soroll (MES) són un instrument d’avaluació i gestió del soroll ambiental establert per la Directiva europea 2002/49/CE, que obliga als titulars de les grans infraestructures de transport i a totes les grans aglomeracions de la UE a elaborar-los cada cinc anys. El seu objectiu és proporcionar una base cartogràfica comuna per avaluar els nivells de soroll ambiental, conèixer la població exposada i orientar les polítiques de gestió del soroll.
A partir de la Directiva 2015/996, que modifica l’annex II de la Directiva 2002/49/CE, s’estableixen mètodes comuns d’avaluació del soroll per a la fase 4 dels MES, superant les diferències metodològiques que havien limitat la comparabilitat dels mapes de les fases anteriors. Un dels elements centrals d’aquesta metodologia comuna és l’elaboració de l’aranya de trànsit.
Necessites l’aranya de trànsit per al mapa estratègic de soroll del teu municipi o infraestructura?
T’ajudem a obtenir les dades de mobilitat rigoroses i en el format adequat per al càlcul acústic.
Què és l’aranya de trànsit?
L’aranya de trànsit és la representació en format shape de la xarxa viària amb totes les dades de mobilitat necessàries per al càlcul acústic dels mapes de soroll. Per a cada tram de la xarxa, la metodologia de la fase 4 requereix les següents variables:
- Intensitat mitjana horària (IMH) de vehicles per franja horària (dia, vespre i nit) desagregada per tipologia de vehicle
- Velocitat de circulació per tipologia de vehicle i tram
- Tipus de via i condicions de circulació
- Tipus de paviment, determinant per al càlcul de l’emissió sonora dels vehicles
La qualitat de l’aranya de trànsit és un factor crític per a la fiabilitat dels mapes de soroll: uns inputs de mobilitat incorrectes o insuficientment desagregats es tradueixen directament en errors en els nivells sonors calculats i en la caracterització de la població exposada.
Com treballem l’aranya de trànsit
Des de VAIC Mobility, consultoria de transport, elaborem l’aranya de trànsit per a mapes estratègics de soroll combinant les dades d’aforaments existents, la realització de comptatges específics en els punts sense cobertura i el processament i la integració de totes les fonts en un shape unificat, coherent i en el format requerit per les plataformes de càlcul acústic de referència.
El procés inclou:
- Recopilació i auditoria de dades existents: Recollida i revisió crítica dels aforaments disponibles procedents de les administracions titulars de les vies, identificant les llacunes de cobertura i les dades que no compleixen els requisits metodològics de la fase 4.
- Aforaments complementaris: Realització dels comptatges de trànsit necessaris per cobrir els trams sense dades suficients, amb classificació per tipologia de vehicle i desagregació horària dia-vespre-nit, mitjançant tubs pneumàtics, càmeres de visió artificial o aforaments manuals segons les característiques de cada emplaçament.
- Estimació de velocitats: Assignació de velocitats de circulació reals per tram i tipologia de vehicle, a partir de mesures de camp, dades de sistemes de gestió del trànsit o estimacions basades en les característiques de la via quan no es disposa de mesures directes.
- Integració i generació del shape: Processament i integració de totes les dades en el shape final de l’aranya de trànsit, amb tots els atributs requerits per la metodologia comuna i en el format compatible amb les plataformes de càlcul acústic.
Per a qui?
El servei s’adreça als titulars d’infraestructures de transport obligats a elaborar mapes estratègics de soroll com administracions locals, organismes gestors de vies interurbanes i autopistes. I també als consultors i empreses especialitzades en acústica ambiental que necessiten les dades de mobilitat per completar els seus estudis de soroll.
