Disseny d’espai urbà que posa la mobilitat al centre
Un projecte d’urbanització no és només una qüestió d’obra civil i acabats. Les decisions que es prenen sobre la secció dels carrers, la posició de les voreres, la ubicació de les zones d’aparcament per a bicicletes o la implantació de ressalts i altres elements de pacificació del trànsit determinen com es mourà la gent per aquell espai durant les properes dècades.
Massa sovint, els projectes d’urbanització es dissenyen amb criteris estètics o constructius sense incorporar una anàlisi funcional de la mobilitat. El resultat és espai públic que no jerarquitza adequadament els modes de transport, que dificulta la mobilitat activa o que genera conflictes entre vianants, bicicletes, vehicles i distribució de mercaderies des del primer dia de funcionament.
Tens un projecte d’urbanització o de millora de la senyalització viària?
Des de VAIC Mobility, consultoria de mobilitat, integrem els criteris funcionals de mobilitat en el disseny dels projectes d’urbanització i senyalització viària, garantint que l’espai resultant funcioni bé per a tothom.
Què treballem
Urbanització amb criteris de mobilitat
Dissenyem i redactem projectes i avantprojectes d’urbanització incorporant des de l’inici els criteris de jerarquització viària i distribució de l’espai entre modes. Això inclou la definició de zones 30 i carrers de prioritat per al vianant, el traçat de carrils bici i carrils bus, la implantació de superilles i eixos cívics, la regulació de l’aparcament de vehicles motoritzats, de bicicletes i VMP, i els espais per a la distribució urbana de mercaderies. Tot plegat en coherència amb els plans de mobilitat sostenible del municipi i les estratègies de ciutats de 15 minuts que orienten cada vegada més la planificació urbana europea.
L’urbanisme tàctic és sovint una eina complementària valuosa: permet validar solucions de forma ràpida i a baix cost abans de la seva implementació definitiva, reduint el risc de decisions irreversibles i facilitant la participació ciutadana en el procés de disseny.
Senyalització viària
Redactem els projectes de senyalització viària horitzontal i vertical integrats al projecte d’urbanització o com a projectes independents de millora de la xarxa existent. La senyalització no és un afegit final: és un element funcional que determina com les persones llegeixen i utilitzen l’espai. Treballem la senyalització específica per a carrils bici i VMP, senyalització general d’ordenació i regulació i la senyalització d’orientació als principals nodes de la xarxa de mobilitat.
Accessibilitat i entorns de transport públic
Realitzem estudis d’itineraris d’accés a parades de transport públic, zones d’embarcament i intercanviadors, avaluant-los des de criteris d’accessibilitat, atractivitat i confort. Això inclou el disseny de la urbanització, marquesines, panells informatius i mobiliari urbà associat, la connectivitat amb la xarxa de vianants i ciclista, i la resolució dels punts de conflicte entre modes en l’entorn immediat de les parades.
L’accessibilitat urbana és un criteri transversal en tots els nostres projectes: una rampa mal dimensionada, un gual fora de posició o una parada sense visibilitat adequada poden anul·lar la utilitat d’una infraestructura ben dissenyada en tots els altres aspectes. L’accessibilitat universal no és una exigència normativa que es compleix al final del projecte: és un criteri de disseny que s’incorpora des del primer croquis.
